“], “filter”: { “nextExceptions”: “img, blockquote, div”, “nextContainsExceptions”: “img, blockquote, a.btn, ao-button”} }”>
از در بیرون می روید؟ این مقاله را در مورد برنامه جدید Outside+ که اکنون در دستگاه‌های iOS برای اعضا موجود است، بخوانید!
>”,”name”:”in-content-cta”,”type”:”link”}}”>برنامه را دانلود کنید.
Speedland مستقر در پورتلند در سال 2021 با SL:PDX، یک کفش 375 دلاری که بیشتر به عنوان «تجهیزات» به بازار عرضه شد. مانند دوچرخه کوهستان یا اسکی، تا یک کفش ساده تریل. هدف با تعداد 1200 جفت اولیه آنها، ساخت بهترین کفش ممکن بود، با عملکرد، نه قیمت، عامل اصلی.
بنیانگذاران اسپیدلند، کوین فالون و دیو دامبرو، با آنها همکاری کرده اند دیلن بومن از فری تریل برای راه‌اندازی GS:TAM، یک کفش با پشته بالا و حداکثر بالشتک که به میراث اسپیدلند از کفش‌های تریل سفارشی فوق‌العاده قابل تنظیم ادامه می‌دهد.
تسترها توجه داشته باشند: در حالی که من طرفدار زیادی از کفش‌های اولیه Speedland نبودم، که به طور همزمان کمی بیش از حد (از لحاظ قیمت و ویژگی‌ها) و خیلی کم (پشتیبانی/کوسن/حفاظت کافی در مسیرهای فنی بیشتر) احساس می‌کردم، GS:TAM باعث شده است. کمی تبدیل
بالا
GS:TAM بسیاری از ویژگی‌های علامت تجاری Speedland را حفظ می‌کند، با قیمت کمی نزدیک‌تر و حساسیت فوق‌العاده فاصله. به جای یک سیستم توری سنتی، GS:TAM از Li2 BOA (همانند SL:PDX) استفاده می کند، یک سیستم دوتایی که امکان سفت کردن (و شل شدن) سریع و آسان را فراهم می کند تا دوندگان بتوانند رویه جوراب مانند را بچسبانند. یک تناسب سفارشی برای امنیت بیشتر در سراشیبی‌ها، یا شل کردن آن برای ورم در فوق‌العاده‌ها.
رویه از Dyneema بسیار بادوام (که در کفش‌های Norda نیز دیده می‌شود) و یک دوخت دلچسب به سبک موکاسین برای تثبیت رویه به زیره میانی استفاده می‌کند.
یادداشت تستر: تناسب خاصی برای زنان وجود ندارد، که من معمولاً در کفش به دنبال آن هستم (به عنوان یک زن با پای باریکتر)، و جعبه پنجه برای من کمی گشاد است، اگرچه بیشتر شلختگی ها با سیستم BOA حل می شود.
مرتبط: کفش‌های تریل رانینگ که در سال 2023 بسیار هیجان‌زده هستیم
زیره میانی
این کفش در انتهای بالاتر کفش‌های تریل قرار می‌گیرد، با یک پشته 37 میلی‌متری زیر پاشنه (30 میلی‌متر زیر پا) اما هنگام جفت شدن با سیستم ایمنی مناسب BOA احساس ناپایداری نمی‌کند. زیره میانی GS:TAM از Pebax مهره‌دار استفاده می‌کند، یک فوم بسیار مهندسی شده که سبک وزن و واکنش‌پذیر است (و شبیه به آنچه در بسیاری از سوپرکفش‌ها استفاده می‌شود).
GS:TAM ثبات خود را با ارتفاع بالای پشته با قابلیت سفارشی سازی زیره میانی حفظ می کند. یک کفی داخلی قابل جابجایی وجود دارد، به طوری که می توانید مقداری ارتفاع را بردارید و پای خود را با حداکثر کمتری در کفش قرار دهید (البته قطعاً مانند پیشنهادات قبلی Speedland هنوز مینیمالیستی نیست). حتی با برداشتن صفحه فیبر کربنی و کفی آن، حس دنباله‌دار زیادی در این کفش وجود ندارد، بنابراین اگر به دنبال حساسیت حس عمقی زیاد هستید، این کفش شما نیست. با این حال، اگر دوست دارید یک سواری مجلل با گزینه ای برای قرار دادن کمی انرژی در مرحله خود، از طریق صفحه کربنی اختیاری، این گزینه عالی است.
صفحه فیبر کربن قابل جابجایی (فروش جداگانه به قیمت 35 دلار) از Carbitex DFX ساخته شده است که یک ترکیب سفت و سخت است که نیروی محرکه اضافی را فراهم می کند. این صفحه یک نوک انگشت محکم‌تر را فراهم می‌کند، اما انعطاف‌پذیری کافی به سمت پایین برای احساس ثبات در زمین‌های ناهموار و فنی دارد.
مطالب مرتبط: خلاصه‌ای از کفش‌های Carbon Trail Summer 2022
پشته عظیم این کفش، سرازیری ها را به خوبی کنترل می کند و دارای نوک پا واقعاً محکمی است که پیدا کردن آن در کفش های حداکثری تر دشوار است. راکر GS:TAM نسبت به مدل‌های قبلی اسپیدلند کمی اسپورت‌تر به نظر می‌رسد، و راکر طبیعی به بلند شدن سریع انگشتان کمک می‌کند.
یادداشت تستر: من واقعاً GS:TAM را با صفحه کاربیتکس در قسمت میانی برای پیشرانه و محافظت بیشتر در مسیرهای صخره‌ای ترجیح می‌دهم.
این قطعا یک کفش فوق سبک نیست. وزن خود را به خوبی تحمل می کند، (اندازه نمونه مردانه سایز 9 وزن آن 10.7 اونس، بدون بشقاب)، ثابت می کند که کمی سنگین تر از برخی از گزینه های موجود در بازار است، اما برای کفش های max cush چندان دور از ذهن نیست.
زیره
زیره از یک لاستیک منحصر به فرد (و گران قیمت) میشلن استفاده می کند که از لایه های تقویت کننده نازک و شبکه ای برای استحکام و دوام بیشتر استفاده می کند. گیره های 4.5 میلی متری آن نسبت به SL:PDX تطبیق پذیرتر هستند، که ممکن است برای گردش های گل آلود در پارک جنگلی پورتلند عالی باشد، اما در مسیرهای کوهستانی و صحرایی خشک تر و صخره ای بیش از حد یا حتی دست و پا گیر به نظر می رسد.
یادداشت تستر: گیره‌های GS:TAM نسبت به SL:PDX کمتر قابل تنظیم هستند، اما من احساس می‌کردم که نیازی به جدا کردن بایت اضافی یک مزیت است.
غذای آماده: این یک کفش عالی برای دویدن های تمرینی و مسابقات طولانی تر، به ویژه مسافت های فوق العاده است. اگر نسبت به رویکرد Speedland یا قیمت آن شک داشتید، این می تواند یک کفش نقطه عطف برای دوندگانی باشد که به دنبال چیزی است که قطعاً عملکرد محور است اما زنگ ها و سوت های غیر ضروری ندارد. این یک کفش ماکسیمالیست با عملکرد بالاتر است، و اگر پیشنهادهایی مانند HOKA Speedgoat Evo یا Altra Mont Blanc با BOA را دوست دارید، این می‌تواند یکی دیگر از کفش‌های عالی باشد که می‌توانید به کاسه‌ی خود اضافه کنید.
Zoë Rom سردبیر مجله تریل رانر و سردبیر دویدن زنان است. وقتی نمی دود، می نویسد و وقتی کوهنوردی نمی کند در حال آشپزی یا غذا خوردن است. قصه گوی جنوبی که کوه نشین شده است، هر روز را با یک فنجان قهوه غلیظ و یک داستان خوب شروع می کند. آثار او در REI Co-op Journal، Discover، Rock & Ice، Trail Runner، Backpacker و Threshold Podcast ظاهر شده است. او در حال حاضر میزبان و تولید کننده پادکست DNF است. او یکی از نویسندگان کتاب آینده است، تبدیل شدن به یک دونده پایدار با تینا مویر.
خبرنامه