“], “filter”: { “nextExceptions”: “img, blockquote, div”, “nextContainsExceptions”: “img, blockquote”} }”>
هنگامی که >”,”name”:”in-content-cta”,”type”:”link”}}”>برای Outside+ ثبت نام کنید، به همه چیزهایی که منتشر می کنیم دسترسی پیدا کنید.
با توجه به قول آنها برای افزایش کارایی کفشهای فوقالعاده ماراتن امروزی، آزمایشکنندگان ما Tecton X را با انتظار فراوان دریافت کردند. اما صفحات کربنی که به ایجاد این اثر در جادهها کمک میکنند، در نهایت تیم آزمایش ما را قطبی کردند، به طوری که برخی از “زیپ و پپ” خود را دوست داشتند و برخی دیگر آنها را حواسپرتی غیرمفید میدانستند که باعث بیثباتی خستهکننده میشد. با این وجود، این کفش از نظر تناسب، کشش، حفاظت و بالشتک امتیاز بالایی کسب کرد.
نحوه آزمایش ما:
ما تکتونها را تا بیش از 100 مایل از سرعت خود عبور دادیم و آنها بهطور فوقالعاده خوب ایستادگی کردند. رویه ها کاملاً دست نخورده باقی ماندند و کفه های میانی همان پاسخگویی را که در مایل یک انجام دادند حفظ کردند. زیره میانی، که ممکن است کمی سفتتر از جعبه احساس شود، به مرور زمان احساس راحتی میکرد و پاسخگو بود.
آزمایشکنندگان ما Tecton X را در مسیرهای دوچرخهسواری کوهستانی، صعودهای فنی، و فرودهای شیبدار/سست در داخل و اطراف مسیرهای شنی و صخرهای موآب، یوتا، بولدر، کلرادو، سانتا کروز، کالیفرنیا، و کاربوندیل، کلرادو، بیرون آوردند.

مرتبط: کفشهای مورد علاقه ما برای کار با سرعت در مسیر
چه خبر:
اگر سوال شما این است که “آیا صفحات کربنی کفش های تریل را به کفش های فوق العاده تریل تبدیل می کنند؟” سپس پاسخ این است: “بستگی دارد.” یکی از مشکلات ناشی از این واقعیت است که مزایای کارایی صفحات کربنی برای کفشهای جادهای ناشی از نیروی محرکه نیست، بلکه از توانایی آنها در تثبیت کفیهای فنری است که محدودیت ارتفاع پشته میانی 40 میلیمتری برای کفشهای جادهای را افزایش میدهد. این ضخامت برای مسیرهای پیادهروی بسیار زیاد است و زمینهای متنوع زیر پا، هدایت آن سطح از بازگشت را پیچیده میکند. علاوه بر این چالشها، ترکیبهای خاصی از پاسخدهی به فوم، سفتی صفحه، و هندسه راکر به شدت با گامهای هر دونده تنظیم میشوند.

برای اینکه کفش بتواند با زمین ناهموار سازگار شود، Tecton X دارای دو صفحه موازی است که به طور مستقل حرکت می کنند – مانند صفحات تکتونیکی زمین. این صفحات بین یک فوم با ریباند بالا در بالا و یک فوم نرم تر در زیر قرار می گیرند تا سنگ ها و ریشه های مسیر را جذب کنند.
در حالی که این کفش نسبت به سایر مدلهای تریل آبکاری شدهای که تا به امروز امتحان کردهایم، سازگاری بهتری داشت، آزمایشکنندگان همچنان گزارش دادند که بر روی سطوح تمیزتر خارج از جاده عملکرد بهتری دارد و صفحات را بیشتر محافظ میدانند تا نیروی محرکه. زیپ این کفش کمی کمتر از آن بود The North Face’s Flight Vectiv، اما برای تلاش های طولانی تر راحت تر و پایدارتر است.
همانطور که انتظار می رفت، بسته به نحوه عملکرد صفحات با گام های هر فرد، واکنش ها بسیار متفاوت بود. برخی از آزمایشکنندگان ما آنها را «زیبا»، «با طراوت» و «پاسخگو» دریافتند، در حالی که برخی دیگر فکر میکردند که «نمره را از دست دادهاند» و «پیچوخم» و «بیثبات» هستند. کسانی که این سواری را دوست داشتند، آنها را برای “حرکت در سرعت فوق العاده” و کسانی که “تعادل حفاظت، کشش و سرعت” می خواهند توصیه می کنند.
خط آخر:
دوندههای کنجکاو کربن در میان ما ممکن است دوست داشته باشند که رمان صفحات «تکتونیکی» را به تصویر بکشد، اما دوندگانی که عمدتاً برای راحتی و آرامش به هوکا میآیند، ممکن است سواری سخت را دوست نداشته باشند. در حالی که قیمت 200 دلاری برای یک کفش تریل بسیار تند به نظر می رسد، برای کسانی که به دنبال کمی زیپ اضافی در مرحله خود هستند، ارزشش را دارد.